La humedad es una de las amenazas m\u00e1s subestimadas para la resina de polietileno durante el transporte internacional en contenedores. Un solo evento de condensaci\u00f3n dentro de un contenedor de 12 metros puede convertir pellets de flujo libre en una carga apelmazada y contaminada que los clientes rechazan al llegar. Aunque la resina de PE en s\u00ed no es altamente higrosc\u00f3pica, la humedad superficial y la condensaci\u00f3n atrapada generan graves problemas de procesamiento \u2014 desde deslizamiento de tornillos en la extrusora y vac\u00edos en el fundido hasta propiedades \u00f3pticas y mec\u00e1nicas degradadas en las piezas pl\u00e1sticas terminadas. Prevenir la contaminaci\u00f3n por humedad no es una soluci\u00f3n \u00fanica; requiere el revestimiento adecuado, una carga disciplinada y un entorno en el contenedor que controle el punto de roc\u00edo durante todo el viaje.<\/p>\n
Las pellets de polietileno pueden parecer secas, pero su superficie puede retener suficiente agua condensada para causar una p\u00e9rdida de calidad medible. Durante el procesamiento posterior, la humedad en las superficies de las pellets se convierte en vapor dentro de la extrusora o del moldeador por inyecci\u00f3n. El resultado puede ser:<\/p>\n
Por ello, los productores de resina, mezcladores y transformadores especifican l\u00edmites estrictos de humedad. Muchas calidades de PE se suministran con un contenido m\u00e1ximo de humedad por debajo del 0,11% en peso, con la expectativa de que la resina llegue en las mismas condiciones en que sali\u00f3 del silo. Un revestimiento del contenedor que elimine la entrada de humedad y la condensaci\u00f3n es la principal protecci\u00f3n entre la l\u00ednea de producci\u00f3n y la tolva receptora del cliente.<\/p>\n
Comprender la fuente de humedad es el primer paso para dise\u00f1ar una estrategia efectiva de prevenci\u00f3n. En los env\u00edos a granel de resina de PE, los principales riesgos son:<\/p>\n
Un contenedor ISO est\u00e1ndar no tiene control clim\u00e1tico. El aire c\u00e1lido y h\u00famedo dentro del contenedor se enfr\u00eda cuando el veh\u00edculo pasa por temperaturas nocturnas m\u00e1s fr\u00edas o rutas mar\u00edtimas en latitudes altas. Cuando la temperatura del aire cae por debajo del punto de roc\u00edo, el vapor de agua condensa en el techo, las paredes y las puertas. Este agua condensada gotea sobre la carga \u2014 un fen\u00f3meno a menudo llamado \u201clluvia en el contenedor\u201d. En rutas tropicales a templadas, los cambios de temperatura de 20\u00b0C o m\u00e1s son comunes, produciendo cantidades significativas de agua libre.<\/p>\n
Los contenedores pueden llegar con pisos mojados, condensaci\u00f3n en los canales de las puertas o humedad atrapada en el suelo de madera. Una inspecci\u00f3n visual no es suficiente; los suelos de madera del contenedor pueden liberar humedad gradualmente durante un viaje de varias semanas. Sin un revestimiento sellado, esa humedad migra directamente a la corriente de resina de PE.<\/p>\n
Abrir las puertas del contenedor durante monzones o lluvias costeras introduce aire h\u00famedo y gotas de agua. Los boquillas de llenado abiertas durante la carga exponen la corriente de resina a la humedad ambiental antes de cerrar el revestimiento. En entornos portuarios donde la humedad relativa supera el 80%, incluso una exposici\u00f3n breve puede ser significativa.<\/p>\n
Las juntas de puerta desgastadas, los umbrales de puerta corro\u00eddos o los orificios en una cubierta barata permiten que el aire h\u00famedo del exterior entre durante el tr\u00e1nsito. Una vez dentro de la cubierta, ese aire eventualmente libera agua a trav\u00e9s de condensaci\u00f3n cuando las temperaturas bajan.<\/p>\n
Si productos en bolsas, cart\u00f3n o embalaje de madera se env\u00edan en el mismo contenedor sin aislamiento, pueden introducir humedad absorbida que se desplaza hacia la carga de resina.<\/p>\n
La barrera m\u00e1s efectiva contra la entrada de humedad y contaminaci\u00f3n es un revestimiento de pel\u00edcula de PE correctamente ajustado en el contenedor. A diferencia de la carga a granel abierta o sacos de tejido, un revestimiento de pel\u00edcula crea una barrera continua entre la carga y el entorno del contenedor.<\/p>\n
A Recubrimiento para contenedor de pel\u00edcula PE<\/a> fabricado con una pel\u00edcula de LDPE de 140 micrones proporciona:<\/p>\n Para env\u00edos de pellets pl\u00e1sticos en contenedores europeos de 30 pies, el Revestimiento de contenedor de pel\u00edcula PE DBL-F02 de 30 pies<\/a> est\u00e1 espec\u00edficamente dise\u00f1ado con cuatro boquillas superiores de llenado en di\u00e1metros est\u00e1ndar europeos. Estas boquillas est\u00e1n selladas por calor en la parte superior del revestimiento y son totalmente compatibles con equipos de llenado de pellets pl\u00e1sticos europeos, reduciendo el tiempo de carga y evitando la exposici\u00f3n durante el llenado.<\/p>\n\n